南京地铁2号线完整播报音轨与排程

来源：用户于2026-10-24提供的4aa0d7fbaa654ded894a3466e2ff6b39.mov。
提取：AAC数据包直接复制至M4A容器，没有重新编码、变速、变调、裁切或补写播报内容；没有提取视频画面。
完整下载时长：1518.027755秒，约25分18秒；双声道，44100Hz。
原文件与M4A的65,376个AAC数据包一致，共19,204,004字节；数据包SHA256：1dff5a10614b364645a889bf6f913fab6e75158051d380888227de2c5cfac098。

默认现实节奏参考版：
以地铁通MetroMan公开的鱼嘴方向各站分钟级时刻和全程约68分钟为参考。每个区间分别设置用时，金马路—马群等长区间保留更长巡航；开门至开始关门停留15–25秒是用户指定的模拟规则，按普通站、换乘站和重点站分别设置，并非运营方公开的秒级停站表。末端再保留25秒停靠和3秒关门，网页计时68:28，整体约69分钟。资料、逐站取值及近似范围见scenery/TIMING-REFERENCES.md和real-reference.csv。原始视频时刻表没有覆盖或改写。

播报分界与优先级：
出发段包含“本次列车开往鱼嘴”、中文下一站、完整“The next station is XXX”及英文换乘提示。到达段从下一组到站提示开始，包含“XXX站到了”、中文下车与换乘信息、完整“We are now at...”及终点下车提醒。所有边界在原文件中逐站定位，并用20毫秒波形能量交叉核对；正常分界仅去掉句间近乎无声的间隙，不在句子中间插入停顿。
出发段的原录音ding提示音和随后人声作为一整段，排在开始关门后6秒，即3秒物理关门完成、列车发车后再等3秒开始。保留原音轨的提示音、间隔、人声、原速和原音高，不提前播放或删除提示音；第一句人声在原有ding提示音之后自然接入。可下载的完整原音轨保持不变。到达整段录音在开门前3秒结束。短区间到达播报具有优先级：如出发段尚未完成，则直接切换到到达段，剩余出发内容不续播，列车不为录音延后。这一行为按用户对实车播报的说明设置。
完整音轨下载始终保留所有内容。可切到“原声同步版”原样连续听录音；该对照版保留旧视频时刻，不套用新的语音触发规则。约42分钟加长版继续可选，使用新分段触发方式。

播放与音量：
所有段落保持原音高和原速。报站人声使用独立25%增益，在总音量100%时也生效；峰值保护仅限制少量高峰，仍受总音量与静音开关控制。以压缩AAC Blob缓存保证静态托管上的可靠跳转，不把完整录音全部解码到内存。播放语音时媒体进度驱动本段画面；安静区间继续列车运行与行车/站台底声。暂停、拖动、跳站、静音、重播及后台恢复均联动；静音不会暂停行程。加载和首次静音解锁不会提前漏出下一段声音。
完整模式不用设备合成报站。出发、巡航、制动底声来源及署名保持；隧道低频与短反射、露天清透音色连续转换。站台人声在关门过程中保持，完全关好后才降低音量和高频，驶离后继续渐弱。

录音来源标为用户提供，不另行声明开放许可。其他音源的替代音源说明、原署名和许可保持不变。